ブレーキの効きが悪くなった。スズキGN125Hブレーキフルードの交換(65歳からのバイクライフ)

こんにちはウキウキです。

今回はフロントブレーキのブレーキオイル(ブレーキフルード)。
これを交換したので手順などを紹介したいと思います。

スポンサーリンク


突然フロントブレーキの効きが悪くなった

買い物にいくためバイクにまたがりエンジンをかける。
スタートさせてしばらく走り、ブレーキをかけたところ手応えがない。

いつもならブレーキレバーを握る。
するとぐぐっと、手応えを感じバイクは停止するはずだった。

しかしブレーキレバーはフニャフニャと、まるで手応えが感じられなかった。
突然の現象だった。

今まで全く前兆がなく、突然フロントブレーキの効きが悪くなった。
試しに少し走ってみたが、全く効かないわけではなかった。

前後輪同時にかければ制動はかかる。
しかし急ブレーキをかけたときには対応できない。

考えられる原因はブレーキオイル。
空気が混じってしまうと制動が効かなくなる。
エア絡みなら、空気を抜いてあげればブレーキは効く。

マスターシリンダーの蓋を開けエア絡みかチェックしてみた。
ブレーキレバーを握ったり開いたりする。

エア絡みなら、マスターシリンダーの中に空気の泡が出てくる。
しかしそのような気配はまったくなく。
ブレーキレバーに手応えは戻らなかった。

そうなるとブレーキオイルの劣化しか、思いつくことはなかった。
新車でGN125Hを購入してから3年半が経つ。

その間一度もブレーキオイルの交換はしていない。
やはりブレーキオイルの劣化が、一番の原因と考えられる。

とりあえずブレーキオイルを交換してみることにした。

マスターシリンダーごと交換した

私のGN125Hは、ブレーキランプまでの電気系統に断線が生じていました。
ですのでブレーキレバーの交換を考えていました。

ブレーキレバーはちょうど、マスターシリンダーと一体型でした。
そこでオイル交換と同時に、ブレーキレバーも変えることにしました。

用意したものはブレーキフルード(オイル)100cc。
からのペットボトル500ccとシリコンチューブそれに8ミリのスパナ。

新しいマスターシリンダーと一体型のブレーキレバー。
私の交換手順ですが以下のとおりです。

①古いマスターシリンダの蓋を開けてブレーキオイルの点検

②ブレーキキャリパーにシリコンチューブ(内径5ミリ)を取り付ける。

③シリコンチューブの先を古いオイルを抜くためのペットボトルに入れる。

④ブレーキレバーを握り8ミリスパナでキャリパーを開けオイルを抜く。
⑤キャリパーを閉めてからブレーキレバーを戻す。
④と⑤を繰り返してブレーキオイルを抜いていく。

今回は新しくマスターシリンダを交換するので、途中で新しいブレーキレバーと交換しました。
当然新しいマスターシリンダーなので、空気抜きをしなければなりません。

オイル交換だけなら④と⑤を繰り返すとき、空気が入らないように慎重に行います。

新しく交換したマスターシリンダーに、新しいオイルを足していきます。
このときまた④と⑤を繰り返し古いオイルを抜いていきます。

古いオイルが抜けたらキャリパーを閉めます。
このあとマスターシリンダーを見ながをらエア抜きをします。

ブレーキレバーを握ったり開いたりしながら、ポコポコ空気の泡がなくなるまで繰り返します。

泡が出なくなりレバーの手応えが充分出てきたら、シリンダーの蓋を閉めこぼれたオイルは、よく洗い流してしまいましょう。

オイルは腐食性があるものもありますので注意してください。

交換後はブレーキの制動力がアップした

フロントブレーキの制動不良の原因
ブレーキオイルの劣化と言うことでオイル交換してみました。

ブレーキレバーを握ったところ、充分な手応えがありました。
そこでエンジンをかけ試運転にいってみました。

さすがブレーキオイルを変えた効果はてきめんでした。
レバーを握ったときの、頼りなかったフニャフニャ感は消え。

フロントブレーキは効きすぎるほど効きめ。
今まで以上に安心感を手に入れた気分です。

今回の原因がブレーキオイルの劣化ということが判明しました。
これでこれからも安心して運転することが出来ます。

交換するまでは色々不安でためらいもありました。
一番の不安はエア絡み。
自分で変えたあと、逆にブレーキが効かなくなった。
そんなことを考えていました。

しかし思っていたほどのエア絡みはありませんでした。
空気抜きの時間はかかりましたが無事に作業は終了しました。

自分で考えていたほど、困難な作業ではありませんでした。
もし自分でブレーキオイルの交換をするのなら作業自体は簡単です。

しかしブレーキは人命に関わるパーツです。
交換するときは慎重に確実に作業を行ってください。

ここまでお読みいただきありがとうございました。

最後まで読んでいただきありがとうございます。
管理人をしているユキオです。

二輪車や旅が好きで、趣味で2018年の5月からブログ記事を書いています。
趣味から始めたブログでしたが、今ではブログがお小遣いを稼いでくれます。

仕事をやめてしまい
収入の道を閉ざされてしまいました。
そんな時、副業の小遣い稼ぎとして取り組んだブログでした。

ブログで、本当にお小遣いは稼げるのですね。

副業でユキオが稼いだ金額は、まだわずかです。
でもブログで、本当に稼ぐことができるのだと分かりました。

時間もあまりないサラリーマンや主婦の方には最適だと思います。
副業でブログ記事を書き、あなたもお小遣いを稼いでみませんか。
ゆきびーが取り組んだ方法は ⇒ こちら

今や副業はサラリーマンにとって、無くてはならない存在になりつつあります。
政府も今では、自分で稼ぐ道を推奨しているようですよね。

副業を始めたおかげで、お小遣いもリッチになりました。
趣味の旅行も時間が許せば、いつでも行くことも出来きます。

10万も稼げれば、マンションのローンだって払えますね。
サラリーマンだけでなく、主婦の方だって副業で稼ぐことはできますよ。

サラリーマンや主婦が、本業の合間に無理なく稼ぐには!
ユキオもやっている無料特典付きで、副業を始めるのもいいのではないかと思っています。

ご興味があればこちらから
ユキオが取り組んだ方法は ⇒ こちら

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください